判官びいき

日本には，「判官びいき」という言葉があります。
　
　
isologue – by 磯崎哲也事務所:

昨年3月29日の日経新聞の報道で、フジテレビは発生した損害の補償を求める催告書をライブドアに送付した、とのことですが、それから1年経った今週26日に損害賠償を求める訴えを東京地裁に起こしています。

　
　
フジテレビの1年越しのこの行動，
どういう評判になっているのかを知りたいと思いました。
　
個人的には，Danさんの意見に共感。
　
404 Blog Not Found:書評 – ボクがライブドア社長になった理由:

今のライブドアが必要としている長は、面白い自伝を書ける人ではない。面白いサービスを提供し維持する社員たちに、存分に力を発揮してもらう人である。平松庚三ほどの適任者が他に存在するだろうか。

　
　
平松社長を直接に存じ上げているわけでは，もちろん，ないのだけれど，
テレビで見るその立ち居振る舞いは，温厚な人柄を感じさせます。
逆境に立たされている社員や子会社の役員に声をかける様子を見たときには，
感動すら覚えたほど。
　
そして，苦しい状況にあるライブドアにあって，
そうと分かっていても，社長を引き受ける度量と思慮。
　
神様は，ほんとうに粋な計らいを，ときどき，する。
　
　
平松社長を通して，ライブドアを応援したくなる，
そんな気持ちにさせる人だというのが個人的な感想です。
　
　
いまさら感のある，このフジテレビのやり方。
「下手すぎる」気がするのです。
　
　
京都の旅 『 らくたび 』 コラム:判官びいき:

弱者や薄幸の者に同情して味方する ことを 『 判官贔屓 』 （ ほうがんびいき　/　はんがんびいき ） と言いますが、これは 義経の悲劇の人生に涙した人々の同情から生まれた言葉 なのです。

　
　
　

“ボクがライブドアの社長になった理由” (平松 庚三)

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景観条例＋（プラス）

京都に行っていました。
京都駅につくと，すこしほっとするのは，やっぱり地元だからですね。
　
　
はんなり
しっとり
みやびやか
そんなコトバが似合う街であるために，
景観条例に加えて，京都に必要だなあと思ったもの。
　
　

• 乗用車の乗り入れ制限

　
京都の道，とくに「中心部」と言われるあたりは，道幅が狭く，一方通行がそこ・ここにあります。
乗用車はとても走りにくい（はず）。
とくに最近増えた，ファミリーワゴンやRVには，到底向いているとは言えない道です。
　
そんな道に迷い込んで，動けずにいる車も。

いっそのこと，中心部への乗用車乗り入れ禁止。
ある一定の区域内では，公共交通（市バス，市営地下鉄）を使ったり，歩いたり。
　
そう，京都は歩いて，ゆっくりです。
　
　

• 歩道の拡幅／歩行者専用道路の整備

　
乗用車を制限したら，あの京都市中の狭い歩道，
とくに烏丸から河原町へ続く四条通沿い，
四条から御池へ続く河原町通り沿い
のあの，離合しにくい往来を緩和できるのではないでしょうか。
　
そして，四条河原町から祇園八坂さんへ続く道は，参道として歩行者専用に。
　
歩き疲れたら，
日本初で京都に登場したベロタクシーに乗って，
少し低い視線から京都観光なんていうのも，「おつ」だと思います。
　
　

• 商業施設のグループ化＆集約

　
河原町通りのパチンコ店の多さは，目を見張るものがあります。
そして辟易。
　
梶井基次郎が檸檬爆弾を置いて立ち去った丸善書店は，いまや
梶井が想像したよりも，きっとはるかに激しい爆音を轟かす，カラオケ屋になりました。
　
市街地整備の一環として，商業施設を種類ごとにグループ化して，
一カ所に集約するというのは，どうでしょう。

たとえば，飲み屋系は三条〜四条の木屋町通り沿いに，
アミューズメント系は四条〜五条の河原町通沿いに，
○○系は四条〜五条の木屋町通り沿いに。
　
臭いものになんとやらではないけれど，
調和のとれた街並が見たいものだと思いました。
　
　
　
あと，ひとつ。

今朝，市営地下鉄の改札を入った瞬間に思いついたことがあったのだけれど，
忘れてしまったので，思い出したら，書いてみよう。
　
　
そぞろ歩きのKyoto，7つの道。

“Kyoto: Seven Paths to the Heart of the City” (Diane Durston)

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Cradle of us

まだ手遅れではないと思いたいのです。
すでに河原町通りなどは，品のないモザイク様の街並になりつつありますが。　
　

大西　宏のマーケティング・エッセンス:京都はいつまでも美しい都市であって欲しい – livedoor Blog（ブログ）:

京都市議会が全員一致で、建物の厳しい高さ制限と、屋上看板、点滅電飾広告の全面禁止などを盛り込んだ新たな景観条例を成立させましたが、それぐらいのことをしないと再開発の流れを食い止められないという危機感があったのでしょう。

　
この景観条例，土地持ちの友人に言わせると，
「不動産の価値を下落させる」
と，批判的でしたが。
　
しかし，
いわゆる鉾町を歩いていて出会う，どーんと聳え立つマンション。
　
下から見上げるのではなく，上から眺められ，山鉾の威容も失われていくように感じます。
　
　
　

エジンバラに住んでみたいと思ったひとつの理由は，
エジンバラのもつ雰囲気が，自分の生まれ育った京都に似ていたからでした。
　
　
エジンバラはスコットランドの首都で，
エジンバラ城からホリルード宮殿に続く「ロイヤル・マイル」に沿って街並が形づくられていきました。
これをオールド・タウン（Old Town）と呼びます。
　
やがて18世紀以降になると，エジンバラ城の崖下に広がっていた沼地が埋め立てられ，海に向かって市街地が拡大していきます。
こちらをニュー・タウン（New Town）といいます。
　
　
この２つのタウンは，無秩序に拡大した古い街並と，都市計画に基づいて設計された新しい街並という，一見すると対照的な性格をもっているように思えます。
でも，あにはからんや。
２つは融合しているのです。
それこそ見事な具合に。

そして，ニュー・タウンといえどすでに2世紀を超える都市ですから，
どちらのタウンにも，より近代的な建築物（たとえばデパートなど）が建てられています。
　
　
しかし，全体としてオールド・タウンの空気感，ニュー・タウンの整然は，崩れてはいません。
　
　
みんなが古いものを活かしつつ，新しいものを古いものに調和するように，気遣っている。
そんな様子がうかがわれるのです。もちろん例外がないとは言えませんが。
　
しかし，この気遣いこそが，エジンバラが世界遺産とされる所以だと思うのです。

　
　
京都の寺社は世界遺産だけれど，京都の市街地自体は世界遺産ではありません。
エジンバラ市街地が世界遺産であって，京都市街地が世界遺産でない，
その理由はいまの京都を見ると，ザンネンにも納得のいくところがあります。
　
ぜひ，京都もエジンバラのように，古いと新しいが調和した素敵な街になってほしいと思います。
　
　

“This Is Edinburgh (This Is . . .)” (Miroslav Sasek)

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隠す心理と服従する構図

臨界事故。
むしろ「原子力事故」と言う方が深刻さが実感できるのではないだろうかと思う。
　
原子力事故（via Wikipedia）

原子力事故（げんしりょくじこ）とは、原子力関連施設の事故のこと。
特に、核燃料・計測・医療のために使う放射性物質が漏れ出すと、
大気や土壌、水が汚染され、環境、人体ともに多大な被害をもたらす。

　
　
臨界事故で思い出すのは，
東海村で1999年に起こったJCO臨界事故。
　
　
当時のニュース映像を記憶している。
ヘリコプターの爆音と上空から見る核燃料施設
緊急避難する住民とその緊張した表情
病院に運ばれる作業員
「被曝」「死者」というテロップ
　
　
北陸電力の志賀原発での事故隠蔽はますます悪質さが際立ってきた様子。
　
時事ドットコム：現常務が隠ぺいに関与＝臨界事故緊急会議に出席−北陸電:

北陸電力が志賀原子力発電所１号機（石川県志賀町）の臨界事故を隠ぺいしていた問題で、事故を国に報告しないことを決めた緊急対策会議に、発電所幹部だった現職常務が参加していたことが２３日、分かった。

　
　
そして，東京電力の福島原発でも臨界事故が起こっていた可能性。しかも30年近くも前に。
　
NIKKEI NET：主要ニュース｜東電で78年に臨界事故か、福島第一原発３号機:

東京電力福島第一原子力発電所３号機（福島県）で1978年11月、定期検査中に原子炉の制御棒5本が抜け、核分裂が継続的に起こる臨界に達する事故が起きていた可能性が高いことが22日、分かった。臨界は最大で約7時間半続いたとみられる。

　
　
良くない知らせ・悪いニュースは，ひとつが明らかになると，あとから・あとから出てくる。
そしてそのたびに前言撤回や，修正がされて，嘘の上塗りをしようとしていたことがバレてしまう。
　
　
某タレントの年齢詐称をこの系譜に加えるのは，どうかと思うけれど，
「隠す心理」は同じだと思う。
　
　
　
ところで，どうして「隠そう」とするのだろうか。
もちろん，都合が悪いからには違いない。

でもバレたときのことや，もっと悪い事態に進展したときのことを考えないのだろうか。
（今回の臨界事故ではどちらも，被曝者はいないという発表だけれど。いまのところ）
　
バレないと思っているのだろうか。
これ以上悪いことは起こりっこないという楽観的な希望か。
だまって頭を下げて身を隠していれば，嵐は通り過ぎるという経験則か。
それともバレるのはずっと先で，そのとき自分は逃げ仰せていると踏んでいるんだろうか。
　
　
NHKニュース｜志賀原発 隠ぺいに異論出ず:

石川県の北陸電力・志賀原子力発電所１号機の臨界事故が隠ぺいされていた問題で、事故の直後に開かれた緊急の対策会議で、発電所の所長が事故を報告しないという方針を打ち出したのに対して、出席者全員が異論を述べず指示に従っていたことがわかりました。

　
　
思考停止。
　
良心・倫理・社会的責任
口から出た瞬間に霧散する，空疎なコトバ。
　
　
　
それでも唱え続けるというのですか。
山川の末に流るる橡殻も　身を捨ててこそ浮かむ瀬もあれ

“浄土の聖者 空也” (吉川弘文館)

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CSR ノット・イコール コンプライアンス

内容はお題目よりずっと理知的。
CSRとは何かを理解するのは難しいので，むしろ「何ではないか」を知るべきだと思ったので，メモ。　
　

ペコちゃんも涙する「CSR」の希薄 RIETI 経済産業研究所:

CSRは不正を斬る正義の印籠ではないし同時にあらゆる社会問題への処方箋でもない。政策概念として特定の目的をもって創造された。

　
「政策概念として特定の目的をもって創造された」という部分は明確に記載がないけれども，
CSRがコンプライアンスとは一線を画す，あるいはコンプライアンスをCSRとして語ることが適切でないというのは，
自分自身の新しい知見としておこう。
　
　

問その3：EUでは法令遵守は問題になっていないのか？
答：ヨーロッパでも法令遵守違反のスキャンダルは後を絶たない。
彼らはこう考える。法令遵守は永遠の課題。世の中に犯罪が無くならないのと同じく企業の法令違反もなくならない。したがって、「法令遵守もできないのに、自主的な取り組みなんて」という考え方をしていたら、自主的な取り組み（＝CSR）は永遠にできない。

　
この部分は興味深い。
まずもって，CSRは「政策概念として・・創造された」ことから，これが国家の「政策」として一定の規範力を持ち得る可能性がある一方で，
CSRは法令遵守（コンプライアンス）とは違い，あくまで「自主的な取り組み」だということが。
　
そして，
「法令遵守もできないのに，自主的な取り組みなんて（お題目だけではダメだ）」と建前論をぶって思考停止・行動停止に陥ることなく，
「それ」と「これ」を割り切る合理性が。
　
　
　
CSRとは何でなく，何であるかについての企業側からの提言を併記しておこう。
　
（第15回企業白書『「市場の進化」と社会的責任経営，経済同友会，2003.03.26）　

CSR：わが国における典型的な考え方
……いずれもCSRの一部ではあるが、その本質は表わしていない。
● CSRとは、社会に経済的価値を提供することである。
（⇒ 専ら企業の持つ「経済的」責任を「主」と考えている。）
● CSRとは、利益を社会に還元し、社会に貢献することである。
（⇒ CSRを「コスト」「フィランソロピー」と考えている。）
● CSRとは、企業不祥事を防ぐための取り組みである。
（⇒ CSRを「義務的取り組み」「法令遵守」と考えている。）

　

CSRの本質
● CSRは企業と社会の持続的な相乗発展に資する― CSRは、社
会の持続可能な発展とともに、企業の持続的な価値創造や競争
力向上にも結び付く。その意味で、企業活動の経済的側面と社
会・人間的側面は「主」と「従」の関係ではなく、両者は一体
のものとして考えられている。
● CSRは事業の中核に位置付けるべき「投資」である― CSRは、
事業の中核に位置付けるべき取り組みであり、企業の持続的発
展に向けた「投資」である。
● CSRは自主的取り組みである― CSRは、コンプライアンス
（法令・倫理等遵守）以上の自主的な取り組みである。

　
　

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